Du behöver normalt inte förvara någon del av registreringsbeviset permanent i bilen när du kör i Sverige. För den som undrar vilken del av registreringsbeviset som ska vara i bilen är svaret framför allt viktigt vid utlandsresor, ägarbyte och vissa särskilda trafiksituationer. Här går jag igenom skillnaden mellan del 1 och del 2, vad färgerna betyder och hur du undviker ett vanligt men onödigt säkerhetsmisstag.
Det viktigaste om registreringsbeviset i bilen
- I Sverige behöver du normalt inte ha registreringsbeviset med dig under vanlig körning.
- Del 1, den blå delen, är den du ska ta med vid körning utomlands.
- Del 2, den gula delen, är en värdehandling och bör inte ligga i handskfacket.
- Ägarbyte görs traditionellt med del 2, även om digitala alternativ numera finns i många fall.
- Förlust av en del löses genom att beställa ett nytt registreringsbevis från Transportstyrelsen.
Vilken del av registreringsbeviset ska vara i bilen?
Vid vanlig körning med en svenskregistrerad bil i Sverige finns det normalt inget krav på att du ska ha del 1 eller del 2 liggande i bilen. Polis och andra myndigheter kan kontrollera fordonsuppgifterna digitalt genom registreringsnumret.
Mitt praktiska råd är därför enkelt. Förvara normalt ingen originalhandling i bilen, särskilt inte del 2. Ett inbrott i bilen kan annars ge tjuven tillgång till uppgifter och kontrollkoder som används vid exempelvis ett ägarbyte.
Det här blandas ofta ihop med körkortet. Du måste kunna identifiera dig och visa behörighet att köra, men registreringsbeviset fungerar som en annan typ av fordonsdokument. Det är alltså inte samma sak som att bilen måste ha sina papper i handskfacket.
Skillnaden mellan del 1 och del 2
Det svenska registreringsbeviset består av två delar med olika funktioner. Delarna är inte utbytbara, och det är särskilt viktigt att inte behandla den gula delen som ett vanligt informationsblad.
| Del | Färg | Innehåll | När den används |
|---|---|---|---|
| Del 1 | Blå | Tekniska och allmänna fordonsuppgifter samt behörighetskod | Främst vid utlandskörning och vissa e-tjänster |
| Del 2 | Gul | Ägaruppgifter och kontrollnummer | Ägarbyte, avregistrering och vissa försäljningssituationer |
Del 1 innehåller bland annat uppgifter om bilens vikt, drivmedel, effekt och andra tekniska data. Där finns också en behörighetskod som kan behövas i vissa av Transportstyrelsens digitala tjänster.
Del 2 är en värdehandling. Den används vid skriftlig anmälan om ägarbyte och kan därför missbrukas om den hamnar i fel händer. Det är den del jag själv skulle vara mest noga med att förvara hemma eller i ett låst dokumentskåp.
När behöver du ta med registreringsbeviset?
Vid körning utomlands
Om du kör en svensk bil utanför Sverige ska du ta med del 1 i original. Transportstyrelsen anger att del 1 är den del som behövs vid utlandskörning, medan del 2 ska lämnas hemma.
Det gäller även om resan bara går över en gräns till exempelvis Danmark, Norge eller Finland. Ett fotografi i mobilen kan vara praktiskt som reservinformation, men det ersätter inte originalhandlingen om utländska myndigheter vill se registreringsbeviset.
Vid ägarbyte
Vid ett traditionellt skriftligt ägarbyte används del 2. Den ska fyllas i korrekt av säljare och köpare och skickas in enligt instruktionerna. Kontrollera alltid att det är det senast utfärdade registreringsbeviset som används, eftersom en ny dubblett gör tidigare versioner ogiltiga.
Privatpersoner kan i många fall anmäla ägarbyte digitalt via Mina sidor. Från 1 april 2026 har reglerna dessutom förenklats för vissa bilhandlare vid direktanmälan. Det betyder ändå inte att del 2 bör förvaras i bilen.
Läs också: Varningstriangel i bilen inför besiktningen - detta gäller
Vid avregistrering eller skrotning
Om bilen ska skrotas eller avregistreras kan den senast utfärdade del 2 behöva lämnas till mottagaren. Därför är det klokt att veta var dokumentet finns innan bilen transporteras till en auktoriserad bildemontering.
Varför ska del 2 inte ligga i handskfacket?
Den gula delen innehåller uppgifter som hör ihop med bilens registrerade ägare och ägarbyte. Om någon stjäl både bilen och registreringsbeviset får personen bättre möjligheter att försöka sälja bilen vidare eller använda uppgifterna i ett bedrägeri.
Transportstyrelsen rekommenderar att registreringsbeviset förvaras säkert och inte i bilen. Handskfacket är alltså en dålig förvaringsplats, även om det känns bekvämt när dokumentet ska vara nära till hands.
Jag tycker att den bästa rutinen är att ha del 1 och del 2 på samma säkra plats hemma, men inte tillsammans med bilnycklar, personliga koder eller andra dokument som gör det lätt att koppla handlingarna till fordonet. Ta bara med rätt del när du faktiskt behöver den.
Vad gör du om registreringsbeviset är borta?
Beställ en ny del via Transportstyrelsens e-tjänst om dokumentet har försvunnit, skadats eller blivit stulet. Du kan normalt identifiera dig med e-legitimation, och handlingen skickas till den adress som finns registrerad i vägtrafikregistret.
Det senast utfärdade beviset är det giltiga. Om du beställer en dubblett blir den tidigare versionen ogiltig, vilket är en viktig säkerhetsåtgärd om någon annan kan ha fått tag i originalet.
Har del 2 försvunnit inför en bilförsäljning kan ägarbytet fördröjas om det måste göras på papper. Kontrollera därför först om digital anmälan är möjlig i just ditt fall. För en utlandsresa är det i stället del 1 du bör beställa i god tid.
En enkel rutin som minskar risken för fel
För vanlig körning i Sverige kan du lämna båda delarna hemma. Ska du resa utomlands tar du med del 1, och ska du sälja eller avregistrera bilen använder du del 2 när situationen kräver det.
- Kontrollera färgen innan du tar med dokumentet.
- Förvara del 2 utanför bilen.
- Ta med del 1 i original vid utlandskörning.
- Beställ en ny handling direkt om en del saknas.
- Använd digitalt ägarbyte när det är möjligt och säkert.
Det korta svaret är alltså att ingen del normalt måste ligga i bilen vid körning i Sverige. Vid körning utomlands är det den blå del 1 som gäller, medan den gula del 2 bör förvaras säkert hemma tills den behövs för exempelvis ägarbyte eller avregistrering.
