Volkswagens ID.3 är en elbil som markerar biltillverkarens inträde i en ny era av elektrisk mobilitet på massmarknaden. ID.3 kommer med en modern och futuristisk design, avancerad teknik och ett brett utbud av funktioner som gör att den sticker ut från resten av elbilarna på marknaden.
ID.3 har en låg och bred hållning, vilket gör att den ser sportig och elegant ut. Dess front-end har en ny signaturfunktion på varumärkets logotyp, som är omgiven av LED-lampor. Bilen kommer också med en vackert utformad interiör som har en rymlig känsla och en minimalistisk design. Den främre sittbrunnen domineras av en stor 10-tums digital display som visar viktig information om bilen, som hastighet och batterinivå.
Under huven kommer Volkswagen ID.3 med ett urval av tre batterier: ett 45 kWh-batteri som ger upp till 330 km räckvidd, ett 58 kWh-batteri som ger upp till 420 km räckvidd och ett 77 kWh-batteri som levererar upp till 550 km räckvidd. Dessutom kommer bilen med snabbladdningsteknik som kan ladda batteriet från 5 % till 80 % på bara 30 minuter.
ID.3 kommer också med flera avancerade funktioner som gör den till ett nöje att köra. Till exempel har den en mycket känslig gaspedal som ger omedelbar kraft till hjulen, vilket gör accelerationen enkel. Bilens regenerativa bromssystem hjälper också till att ladda batteriet samtidigt som bilen saktar ner.
En annan anmärkningsvärd egenskap hos ID.3 är dess röststyrningsfunktion, som gör att förare kan kontrollera olika funktioner i bilen helt enkelt genom att prata med den. Bilen kan känna igen naturliga språkkommandon, vilket gör den enkel att använda under körning. När det gäller säkerhet kommer ID.3 med en rad avancerade förarassistanssystem, inklusive adaptiv farthållare, filbytesvarning och parkeringshjälp. Den har också ett fotgängardetekteringssystem som varnar föraren när det står en fotgängare framför bilen.
Sammantaget är ID.3 en imponerande elbil som erbjuder en blandning av prestanda, komfort och avancerad teknik. Det är en tydlig indikation på att Volkswagen har åtagit sig att bygga elbilar som är både praktiska och njutbara att köra.