Maskinen är mycket väl kontrollerad, men inte i spåren. I staden på vintern är dieselförbrukningen för hårda trafikstockningar 9,8 liter. En sportratt är mycket bekvämt. Förarens plats är bekväm (höjd 180, vikt 83) - en utbud av justeringar för ytterligare 10 cm. Laconic och informativt instrumentsköld. Den enda ergonomiska bristen är den dolda rattknappen, inkluderingsindikationen är inte synlig. En 8-växlad maskin fungerar oklanderligt. Motorn drar chic och behagar med ett trevligt brus
---
Машина очень хорошо управляется, но не в колеях. В городе зимой расход дизеля по лютым пробкам — 9,8 л. Очень удобен спортивный руль. Место водителя комфортно (рост 180, вес 83) — запаса регулировок ещё на 10 см. Щиток приборов лаконичный и информативный. Единственная эргономическая недоработка — спрятанная кнопка обогрева руля, не видно индикации включения. 8-ступенчатый автомат работает безукоризненно. Мотор шикарно тянет и радует приятным рокотом
