Den nya Mercedes E 63 AMG är något speciellt jämfört med föregångaren! Uppdaterade kontroll- och hanteringssystem är mer än prisvärda och gör att bilen ser mer ut som en S-klass. Jag tycker att växellådan med 9 steg är fantastiskt. Bilen plockar upp så smidigt och snabbt att det är svårt att hålla reda på hastigheten. Redan upprepade gånger har böter för överskridande, uppenbarligen fortfarande inte van vid bilens karaktär. Jag hade inte råd att ta en lyxversion, så jag är nöjd med vad som finns i baspaketet. Och det finns inte så lite: en luftkonditionering med två zoner, 11 krockkuddar, högkvalitativa läder, navigering och multimediajusteringar. Det finns en till synes obetydlig detalj som helt ändrar bilens utseende och betonar dess historia: en stående logotypbild på huven. I senare versioner sattes det redan ner och enligt min mening bortskämde den externa designen. Även om detta inte hade något inflytande på kvaliteten på resan.
---
De nieuwe Mercedes E 63 AMG is in vergelijking met zijn voorganger iets bijzonders! Geüpdatete controle- en managementsystemen zijn meer dan lovenswaardig en laten de auto meer op een S-klasse lijken. Versnellingsbak met 9 stappen vind ik fantastisch. De auto pakt zo soepel en snel snelheid op dat het moeilijk is om de snelheid bij te houden. Reeds herhaaldelijk boetes gekregen voor overschrijding, blijkbaar nog altijd niet gewend aan het karakter van de auto. Ik kon het me niet veroorloven om een luxe versie te nemen, dus ik ben tevreden met wat er in het basispakket zit. En er is niet zo weinig: een twee-zone airconditioning, 11 airbags, hoogwaardig leer, navigatie en multimedia aanpassingen. Er is één schijnbaar onbeduidend detail dat het uiterlijk van de auto volledig verandert en zijn geschiedenis benadrukt: een staand logo plaatje op de motorkap. In latere versies was het al neergezet en, wat mij betreft, het externe ontwerp verwend. Al had dit geen invloed op de kwaliteit van de rit.
