Land Rover Range Rover Evoque 2.0 TD4 150 Automaat 4WD + GPS + Panoram + Xenon
325.798 kr Delar
5/2018 År, Annat 
73.211 km, Begagnade Diesel
110 kw / 150 pk Automatisch ABS Luftkonditionering Luftkond. automatisk Airbag-förare Airbag-passagerare Larmsystem Bluetooth CD-spelare
Dex
Bilhandlare, Alla bilar
Bruggesteenweg 283, Hooglede BE
Bruggesteenweg 283, Hooglede BE
Allmänt
| Märke | Land Rover |
| Modell | Range Rover Evoque |
| Kategori | Begagnade |
| Byggnadsår | 5.2018 |
| Miltal | 73,211 |
| Tidigare ägare | |
| Moms Avdragsgill | |
| Ursprung |
Kaross
| Kaross | Annat |
| Drive | |
| Kroppsfärg | Svart |
| Metallic | Ja |
| Interiör | Svart |
| Trim | Tyg |
| Platser | 5 |
| Dörrar | 4/5 |
Motor & Växellåda
| Bränsle | Diesel |
| Motoreffekt | 110kw / 150pk |
| Motorstorlek | 1999 CC |
| Utsläpp | Euro 6 |
| Växellåda | Automatisch |
| Kugghjul | |
| Servicehistorik | |
| Garanti |
Alternativ
ABS
Luftkonditionering
Luftkond. automatisk
Airbag-förare
Airbag-passagerare
Larmsystem
Bluetooth
CD-spelare
Centrallås
Farthållare
Digital cockpit
Elektriska sidospeglar
Elektriska fönster
ESP
Startspärr
Dator ombord
Beskrivning
Showroom: Hooglede (HQ)
Övrigt Land Rover Range Rover Evoque Bilar
Dex - Övrigt Bilar
Kontakta säljaren
Land Rover Range Rover Evoque - Recensioner
Recensioner
- 5 / 1 Recensioner
Lägg till recension
Jag köpte min nya Range Rover Evoque från en erkänd återförsäljare, med dieselmotor 150 hk för att inte betala höga skatter. Bilen är superkomfortabel, brunnar och hastighetsbultar passerar mycket mjukt, även i hög hastighet. Jag tog det specifikt på 18 fälgar så att upphängningen kunde vara emot och hade rätt, bilen kör mycket mjukt. Motordynamiken är tillräcklig för att komma ikapp lastbilar på motorvägen utan problem. Det fanns bensin turbobilar med 200 hk, men den här dieselmotorn rider objektivt bättre. Växellådan med 9 växlar är felfri, skiftar mycket smidigt. Klassisk automatisk ZF - Tillförlitlighet och användbarhet. Bränsleförbrukningen är mycket liten, intervallet med en full tank på 1000 km och mer. Kontrollen är supermjuk. Komforten inuti är utmärkt, många bildskärmar och kameror. Nivån och kvaliteten på bildskärmarna är bättre än Lexus. Multimedia fungerar snyggt och felfri. Jämfört med den tidigare kroppsvarianten är den nya Range Rover Evoque bättre, bekvämare och har mer inre utrymme. Bagageutrymmet är tillräckligt stort, inte det största men ganska stort. Det finns mycket mer utrymme i den bakre raden, men glöm inte att bilen är den minsta i sin klass. I allmänhet ångrar jag inte valet alls.
---
Heb mijne nieuw Range Rover Evoque gekocht bij een erkende dealer, met dieselmotor 150 pk om geen hoge belastingen te betalen. De auto is super comfortabel, putten en verkeersdrempels passeren heel zacht, zelfs bij hoge snelheid. Ik nam het specifiek op 18 velgen zodat de ophanging kon tegen te putten en had gelijk, de wagen rijd zeer zacht. De motordynamiek is voldoende om vrachtwagens op de snelweg zonder problemen in te halen. Er waren benzine turbo auto's met 200 pk, maar deze dieselmotor rijdt objectief gezien beter. Versnellingsbak met 9 versnellingen is feilloos, schakelt zeer soepel. Klassieke automatische ZF - betrouwbaarheid en bruikbaarheid. Het brandstofverbruik is erg klein, de actieradius met een volle tank van 1000 km en meer. De besturing is superzacht. Het comfort binnen is uitstekend, veel monitoren en camera's. Het niveau en de kwaliteit van de monitoren is beter dan die van Lexus. Multimedia werkt netjes en foutloos. Vergeleken met de vorige carrosserievariant is de nieuwe Range Rover Evoque beter, comfortabeler en heeft hij meer binnenruimte. De bagageruimte is groot genoeg, niet de grootste maar vrij groot. Op de achterste rij is veel meer ruimte, maar vergeet toch niet dat de auto de kleinste in zijn klasse is. In algemeen heb ik helemaal geen spijt van de keuze.
---
Heb mijne nieuw Range Rover Evoque gekocht bij een erkende dealer, met dieselmotor 150 pk om geen hoge belastingen te betalen. De auto is super comfortabel, putten en verkeersdrempels passeren heel zacht, zelfs bij hoge snelheid. Ik nam het specifiek op 18 velgen zodat de ophanging kon tegen te putten en had gelijk, de wagen rijd zeer zacht. De motordynamiek is voldoende om vrachtwagens op de snelweg zonder problemen in te halen. Er waren benzine turbo auto's met 200 pk, maar deze dieselmotor rijdt objectief gezien beter. Versnellingsbak met 9 versnellingen is feilloos, schakelt zeer soepel. Klassieke automatische ZF - betrouwbaarheid en bruikbaarheid. Het brandstofverbruik is erg klein, de actieradius met een volle tank van 1000 km en meer. De besturing is superzacht. Het comfort binnen is uitstekend, veel monitoren en camera's. Het niveau en de kwaliteit van de monitoren is beter dan die van Lexus. Multimedia werkt netjes en foutloos. Vergeleken met de vorige carrosserievariant is de nieuwe Range Rover Evoque beter, comfortabeler en heeft hij meer binnenruimte. De bagageruimte is groot genoeg, niet de grootste maar vrij groot. Op de achterste rij is veel meer ruimte, maar vergeet toch niet dat de auto de kleinste in zijn klasse is. In algemeen heb ik helemaal geen spijt van de keuze.
