BMW i4 är en helt elektrisk sportsedan som introducerades för första gången 2021. Det är det första elfordonet i BMW:s 4-serie och är känd för sin eleganta design, imponerande räckvidd och högpresterande kapacitet. i4 konkurrerar med andra elektriska sportsedaner som Tesla Model 3, Audi e-tron GT och Porsche Taycan.
2022 BMW i4 har ett standardbatteri på 83,9 kWh som ger en beräknad räckvidd på upp till 480 kilometer på en laddning. Den kan laddas med en nivå 2-laddningsstation på cirka 8 timmar eller med en DC-snabbladdare på cirka 35 minuter. i4 har även en elmotor som ger upp till 536 hästkrafter och kan accelerera från 0 till 100 km på bara 3,7 sekunder. i4:s elmotor ger mjuk och tyst acceleration, med minimalt buller och vibrationer. Hanteringen är också exakt och lyhörd, med en låg tyngdpunkt och en balanserad viktfördelning. Åkkvaliteten är bekväm, med ett justerbart fjädringssystem som kan justeras för olika körlägen.
i4:ans interiör är modern och högteknologisk, med en minimalistisk design och premiummaterial i hela kabinen. Framsätena är bekväma och stödjande, med gott om benutrymme och takhöjd. Baksätena är också rymliga, med gott om benutrymme och takhöjd för vuxna passagerare. Bagageutrymmet har en generös kapacitet på 14,3 kubikfot, som kan utökas genom att fälla ner baksätena.
i4 kommer med en rad standard- och tillvalsfunktioner, inklusive en backkamera, adaptiv farthållare, filbytesvarning och automatisk nödbromsning. Den har också ett användarvänligt infotainmentsystem med en 14,9-tums pekskärm, Apple CarPlay och Android Auto. Systemet kan styras med röstkommandon, en vridknapp på mittkonsolen eller gestkontroller.
Sammantaget är BMW i4 ett utmärkt val för den som vill ha en högpresterande sportsedan med eldrift. Dess kombination av räckvidd, acceleration och lyxiga funktioner gör den till ett utmärkt alternativ för dem som vill ha en praktisk och högteknologisk bil för daglig körning. Dess högre prislapp jämfört med vissa av sina konkurrenter kan dock vara en nackdel för vissa köpare.